5月6日下午，富临运业在运业集团本部五楼会议室召开了城际专车经营专题会，在充分讨论研究后决定率先在遂宁、眉山两地启动城际专车试点工作，以满足当前运输市场的高品质、多样化、差异性需求。运业集团总经理蔡亮发出席会议并讲话，常务副总经理张莹升主持会议，运业集团所属各客运企业及科技公司总经理参加会议。
经营专题会上，企划部总监杨帆首先通报了各客运企业上报的城际专车实施方案，科技公司总经理万月生介绍了正在筹建中的APP平台功能。随后，与会者就城际专车的市场形势、线路管理、车辆管理、经营模式等进行了充分讨论，并达成共识。
线路管理方面，可分两个层次进行管理，市际之间为干线，进行统一调度管理；市内区域之间为支线，由所在区域进行调度管理。每条线路应有充分的车辆投入，以保证订单和车辆相匹配，做到发展一条、成熟一条、成功一条。车辆管理方面，车型的选择应尽量统一，并充分考虑乘客的乘坐体验，同时保证WIFI全覆盖。运输组织方面，可在人流集散的中心区域选择上下车站点，并根据实际情况，提供点对点、门到门服务。同时，可采取接驳运输等方式，合理调动运力接送乘客，提高运输效率。经营模式方面，要加强与共营单位或经营者的沟通，做到合作为先、优势互补、减少矛盾，根据不同线路的不同经营情况，可灵活采用全资公营、全资目标、合资、承包等多种经营模式，保证经营效益最大化。
蔡总经理在讲话中强调：开行城际专车是传统道路运输企业适应新形势下客运市场发展的必然选择，当前省内外的各大客运企业都在积极探索并做出了一些成绩，富临运业也应顺势而为，借鉴成功的经验做法，依托运业资源和平台，加快城际专车推行力度，尽早尽快安排实施。他指出会议确定的遂宁、眉山两个试点单位要按照会议精神拟出详细工作方案，合理布点，大胆创新，应积极主动与行管部门沟通，争取相关政策支持，要站在更高角度，抱着更远目标，加快推进，搞好总结，让后面跟进的公司可以少走弯路，减少风险，最终实现以点带面，落地实施。
（万池）
