7月11日，绵阳各江河均发生较大洪水，其中涪江等主要江河发生了特大洪水。水情就是命令，责任重于泰山。为全面了解下属企业及客运站的防洪度汛工作开展情况，7月12日大清早，富临运业总经理蔡亮发便带队从成都出发到绵阳地区开展灾情查勘及安全生产工作调研检查。
受持续暴雨影响，北川关内线路发生不同程度垮塌、泥石流，几乎全部断道，关内农客车辆全线停运。蔡总经理一早来到富临北川运业召开了现场办公会，详细了解暴雨过后该司安全运营情况，及上半年经营状况。针对北川地区自然灾害突出的特点，他要求北川运业时刻绷紧安全这根弦，务实搞好安全、生产经营各项工作。同时，希望经营班子发挥正能量，增加责任感，加强职工队伍建设，稳步推进各项工作。
随后，蔡总经理一行又匆匆赶赴江油了解汛情。在江油客运站，他实地查看了“三品”、检票口及出站检查等岗位人员的履职情况，听取了江油运业及客运站在安全动态监管、落实汛期安全预防措施，以及开展旅游业务等经营发展上的工作汇报。
针对当前主汛期的安全管控重点，他强调必须实时监控天气环境变化，切实深入安全管理的每一个环节，熟悉掌握车辆、驾驶员、线路的具体情况，提前做好安全把控。他对江油分社通过采取运游结合的方式带动客运主营业务发展，努力遏制下滑态势表示认可和鼓励，并要求客运站做好旅游业务拓展工作，内部找差距，在旅游业务营收和利润更上层楼。
6月25日以来，持续出现的强降雨天气，造成全国多省份发生洪涝、地质灾害等极端风险。7月10日，省地质灾害应急指挥部发布地灾气象风险红色预警，道路旅客运输企业面临前所未有的挑战。面对严峻的防汛形势，富临运业上下联动，积极应对，采取多种措施做好防汛抢险工作。
富临运业紧急下发《关于进一步加强汛期、暑期安全防范工作的通知》，要求所属企业立即进入临战状态，一二三责任人停止一切休假，各级领导一定要亲临现场掌握信息，靠前指挥。一方面，要积极摸排客运线路、客运车辆、人员、气象、地灾等动态信息，及时预警，及时防范。另一方面，要加强客运车辆运行、停放管理，严格执行主动避让、提前避让、预防避让的应急处置方法。
7月11日，因道路存在险情，富临长运、成都股份、富临绵阳公司、富临射洪运业等企业部分线路紧急停运。各车站也及时将天气及路况信息、班线停行情况通过广播、微信进行发布。
所属企业也对站场内涝、车辆浸水等险情不等不靠，积极展开自救。南湖客运站地势低洼，积水较深，车辆进出不畅，车站积极组织人员进行疏导，并在候车大厅门口处放置防洪沙袋，保障车站运行秩序正常。
江油客运站对站场内涝进行了拉网排查，组织人员自救，并在车场候车厅多处放置“小心地滑”的提示牌，确保旅客安全。
11日上午，富临长运旅游公司交通车被困在积水严重路段，车上还有18名华为公司员工滞留。该司立即启动应急预案，经理蒲俊宇带领相关人员奔赴现场开展应急救援，并紧急调配车辆转运受困的华为员工。当他们到达现场时，被困车辆已陷入齐腰的深水中。为避免给公司造成更大的车辆财产损失，安全科长张民二话不说跳入水中，涉水对电动交通车进行拖行处理。由于及时处理，此起汛情未造成人员伤亡，公司财产也得到了保障。
据四川省气象台预报降雨还将持续，富临运业将加强险情排查，做好应急应对，筑起牢固的防护墙，确保安全度汛。
