12月10日15时，在富临运业集团五楼视频会议室，运业集团副总经理李明远主持召开了运业集团12月安全生产工作例会。遂宁、射洪、绵阳、眉山、江油、蓬溪、北川等公司在视频分会场同步远程参会。安全部、车技部、动态监管中心、企划部及各企业相关人员等共计160余人参会。
会议开始，安全部总监王敏通报了11月份安全工作开展情况、分析了11月份安全生产形势，对11月份发生的事故特点进行了深度剖析，对典型事故进行了通报，找出了事故发生的共性，提出了预防事故发生的管控措施。王敏指出运业集团所属各企业本月上报事故起数较上月、较去年同期均呈下降趋势，但出险事故起数较上月、较去年同期均呈上升趋势，本月轻微擦挂等事故明显增多，须引起高度重视。同时要求各企业认真总结经验并吸取事故教训，持续开展冬季安全隐患排查治理、加强驾驶员安全教育等常态化安全工作。并结合近期安全生产工作实际，安排部署了近期安全工作要点。
动态监管中心主任杨力就各企业9至11月份车辆涉嫌超速情况进行了通报。主要从人的不安全行为、道路状况影响设备产生的偏差、管理上的缺陷等三个方面深入分析了产生的原因，并提出具体有效的管控措施。要求各企业要根据企业的实际情况，找准车辆超速管理的薄弱环节，真正做到降车速压事故。
随后，11月车辆出险率超出2%的企业分管安全负责人在会上作检查。该企业概括了11月份事故总体情况，分析了事故发生的深层次原因，并提出了具体事故隐患整改措施。
接下来，富临长运就安全创新管理，强化企业安全文化建设的安全管理理念进行了交流分享。视频交流会上，富临长运重点分享了安全宣传、《驾驶员安全记录簿》两方面的使用与管理经验。富临长运创立的“长运安全微平台”及《驾驶员安全记录簿》，加强了安全文化宣传和舆论引导，体现了企业安全文化建设对企业安全工作开展具有十分重要的现实作用。李明远对富临长运安全创新管理工作经验给予了肯定。顺应时代的变化，安全工作也需要创新，要结合科技手段，将安全工作做扎实，并号召其他企业积极学习，总结经验并运用到自身实际工作中去。
会上，车技部总监姚宏指出各公司车辆技术管理工作水平参差不齐，强调目前的机务管理要注重基础管理，车辆的年审、二级维修保养坚决不能逾期。并提出了要求：一是明确车辆技术基本职责，加强从业人员的履职意识；二是落实措施。计划的编制、制定，计划的督促和过程的落实，包括对协作上监督和督促一定要落实到位；同时落实对整个环节的资料搜集、汇总、建档要形成闭环管理，真正有效做好痕迹管理。三是强化处罚。车辆二级维护、年审逾期的必须停运，同时根据管理制度严格处罚。姚宏最后强调：安全工作不只是一个部门的工作，各职能部门之间要加强协作；同时要利用好科技手段强化车辆二级维护管理。
李明远对近期安全工作提出要求：
一是要求事故出险率较高的企业，认真总结、分析事故发生的原因。特别是要找准根本原因，制定出针对性的、切实可行的管控措施，并做到真正落地，有效降低事故率。
二是加强车辆技术安全管理。各企业要加强车辆技术常态化管理，特别是车辆维护保养、在用车管控等要加强。车技部要结合目前车技管理实际情况，制定、完善车辆技术管理制度。
三是强化车辆超速现象的管控，要形成常态化管控工作方式。利用好分段限速、路网地图等手段切实扭转现状。
四是加强驾驶员安全教育培训。驾驶员线上教育已正式全面推行，各企业要利用线上教育与线下教育相结合的方式，真正达到驾驶员安全教育培训的目的；同时持续加强冬季安全管理，主要是从驾驶员安全管理和车辆技术安全管理两方面，务必落实源头安全监管和确保车辆技术状况齐全有效。
五是压实安全管理责任。加强岗位履职，各企业要利用各层级岗位责任清单等有效手段的完善和落实，将安全责任、安全意识层层传递，将责任意识、安全驾驶行为习惯切实传达到驾驶员队伍中，纠正驾驶习惯，强化安全管理末梢落地。
六是落实一岗双责，高度重视，查漏补缺。加强一岗双责人员履职考核力度，检测线、修理厂等后场要形成常态化管理，同时要加强冬季后场消防安全管理。强化后场安全隐患排查，对排查出的问题要及时整改到位。
七是持续做好疫情防控工作。各企业要加强与属地疫情防控部门的联系，严格按照行业管理部门与运业集团疫情防控工作安排部署，进一步强化疫情防控，加强消毒监管，保障消毒液、酒精、口罩、体温测量仪器等防疫物资的使用，同时一定要抓好酒精等物资的安全储存安全。
八是加强违法违规行为的处罚。真正做到出现一起、纠正一起、分析一起、查实一起、处罚一起，切实扭转违法违规现状。
最后，李明远通报了近期运业集团相关工作安排，同时希望各企业高度重视、高度戒备，清醒认识到疫情下安全防控形势的严峻性、复杂性，始终绷紧安全防控这根弦，坚决克服麻痹思想、松劲心态、厌战心理，抓紧抓实抓细常态化各项安全工作。站好2020年最后一班岗，确保2020年平稳顺利过渡。
