12月15日17:30，富临运业在本部五楼会议室以视频会议形式召开了2021年12月安全例会，会议由副总经理李明远主持。安全部、车技部、企划部、GPS监控中心及富临长运本部相关人员现场参会，成都片区、绵阳片区、遂宁片区、眉山片区、富临长运所属企业、城配项目组等通过视频连线同步远程参会，参会人员共计200余人。
会上，安全部总监王敏通报了11月份安全工作开展情况，分析了安全生产形势，对近期典型事故进行了警示教育、提出了整改措施及相关工作要求，安排了持续抓好安全生产专项整治三年行动集中攻坚阶段收尾工作、落实四季度安全交叉检查后续工作、筹备开展2021年度安全先进评优等工作，对近期疫情防控、今冬明春及岁末年初安全生产工作进行了再部署，确保防疫工作落地及安全生产形势持续稳定向好。会上，组织全体参会人员学习传达了“道路重点营运车辆和企业安全生产记分管理”规定以及“道路客货运输及客运站企业安全生产清单2.0版内容”，重点对相关文件进行了解读，并作出了工作要求及安排。要求各单位立即组织相关部门认真学习、仔细研判，贯彻落实文件精神和要求。企划部对相关工作提出了要求。
会上，李明远结合富临运业所属企业安全生产相关的真实事迹案例，通过对比与反比进行了深度剖析，分享了自身感悟，提出了工作要求：
一是深度思考做好安全工作的目的意义以及如何做好安全工作。结合会上分享的事迹，反向思考安全工作的“做”与“不做”、“用心做”与“无奈地做”“被迫地做”“自欺欺人地做”的本质结果一定是天壤之别的，坚决杜绝“自欺欺人”的现象。
二是深度思考开展驾驶员教育培训的本质目的和价值。针对不同类别的驾驶员要制定出更有针对性、更有实效的方法措施进行针对性教育、精准教育，真正达到管控目的和实效。
三是思考驾驶员违法违规行为整治的目的、价值、效果。要通过不断纠正驾驶员的违法违规驾驶行为，从而改变驾驶员不良驾驶习惯，最终降低和化解风险隐患，降低事故发生，确保人民生命财产安全。要深度思考除了处罚教育，其他什么方式更能达到教育的效果，比如让驾驶员现身说法，通过典型案例视频回放，由驾驶员寻找出问题、点评正确驾驶操作等方式。要多措并举，集思广益，制定的相应的管控措施要进行研判并持续改善。
四是抓好定制客运车辆针对性管控。定制客运车辆出险率呈持续上升趋势，要从驾驶员群体构成、线路、车型、出险特征、时段特征、道路状况等维度深刻剖析出险率上升的原因。通过分析研判找出管控重点，制定出具体管控措施并纳入考核，不要形成口号式的管控。要及时向集团公司反馈无法解决的难点痛点，集团公司将协同研讨，努力落实解决，进而实现真正有价值的针对性安全管控。
随后，李明远结合蔡亮发总经理近期安全工作指示以及会议内容，对违法违规查处、道路重点营运车辆和企业安全生产记分管理、清单制2.0等重点内容进行了重申，要求各企业高度重视，开展专项布置，指定专人负责，对应落实好相关工作。重点强调以下工作：
一是未雨绸缪，统筹安排，有序抓落实。提前谋划落实好年度安全工作计划制定、安全考核、安全评先表彰、安全工作总结等相关工作，针对每项工作落实专人负责，明确具体的措施及方法，将各项安全工作严格落实到最小工作单元，保障各项工作保质保量高效开展。
二是抓好元旦、春运及今冬明春及岁末年初安全工作。对相关工作要再次进行复盘，特别是要重点落实好驾驶员应急操作指南培训及考核，以及驾驶员专项教育培训、安全目标责任书签订、车辆资质排查、驾驶员资质排查、线路隐患排查、冬季安全风险管控等等工作。
三是严格落实好道路重点营运车辆和企业安全生产记分管理工作，各企业一把手负责亲自组织员工学习贯彻相关文件精神，将此工作作为切实提升驾驶员遵章守纪、文明驾驶意识的契机，促进企业的良性发展。
四是各企业要依据行业最新的清单制2.0版本要求，结合自身企业情况，“不等不靠”，立即完善各自企业的2.0版本相关清单，同时把共性难点堵点，及时反映给集团公司。集团公司会组织研判解决相关共性等问题。
五是持续抓好客运场站及后场安全管理、疫情防控等其他日常安全工作。
会议最后，李明远通报了富临运业安全生产标准化达标、应急演练、安全数据信息上报等近期重点工作安排部署；指出临近年末，各级干部、员工要坚决克服、消除懈怠放松心理，合理排解工作压力，化压力为动力，始终保持高度警惕，持续用力、常抓不懈，抓好年末安全各项工作，确保企业2021年平稳过渡！
