“这是综合考虑下来，对你最方便的线路了，不可能你想跑哪里就跑哪里……”刚刚踏上楼梯，就听到二楼大办公室里一个大嗓门在说话。不用猜，这肯定又是我们的交通车队队长周娟在“管教”驾驶员了。但凡各个分队的“问题”驾驶员，都会送到周队长这里来进行培训一番，回去定能安稳工作。通过多年的工作历练，周队长早已不是刚刚参加工作时那个青涩的小姑娘了，而是化作我们身边“女汉子”般的存在。
拼命工作的“女汉子”
在工作中，说她是个“女汉子”一点都不假，干起活来，比男的还拼。来的早，走的晚，经常加班，这就是她的工作常态。不管是车站加班、企业年会用车、川大搬家、学校迎新、返乡运输……都能看到她忙碌的身影。2020年8月西航校接新生，她到金堂校区现场指挥调度车辆，从早上7点到晚上8点，她足足在太阳下曝晒了几个小时，第二天就见她脸上、脖子上，晒伤脱皮。身边同事关心的问起她，她打趣地说，“本来皮肤黑以为你们看不见，结果还是被你们发现了”。去年年初，定制通勤开行初期又恰逢疫情来袭，为了稳定用户，公司抽调专人每天随车，做好乘客体温监测、乘客信息登记以及车辆消杀工作，周娟作为车队长，身先士卒，以身作则，每天往返近100公里，凌晨5点出发到晚上9点回家，每天工作十多个小时，从未有过半句怨言。2020年，公司新增10条定制通勤线路，每一次新线路的踩点、方案的确定、车辆调派，到开行后的每一次地推，事无巨细，周娟都亲自参与，确保线路顺利开行。5月中旬两会运输保障到位，拟定运输保障方案，跟踪各时间节点进度，从车辆筛选、调配、临检、封存，到驾驶员审查、培训、核酸检测、隔离，一环扣一环，她总是安排得妥妥当当。
能言善辩的“女汉子”
有一次因业务萎缩，要把一个驾驶员调整到其他项目运行，和之前的项目比起来，运行的时间要长一些，距离要远一点，驾驶员就不乐意，以各种借口和理由搪塞公司，拒不服从生产安排，还与管理人员大吵大闹。周娟知道后，亲自找到他，她没有松口，也没有和他吵闹，而是动之以情，晓之以理，明明白白告诉对方，必须先服从公司的生产安排，有适合的项目再酌情考虑调整，公司不是慈善机构，人性化的管理也是基于服从指挥的基础之上，尽量考虑大家的实际情况，将适合的人员放在适合的岗位，发挥最好的效果。
精于“算计”的“女汉子”
2020年，公司新增加9个交通车项目。每一次新项目投标报价，都是对周娟一次严峻的考验。她不仅要综合考虑车龄需求对成本的影响，线路时间站点是否可以错时利用，还要测算投资回报收益，权衡公司资源配置、运力消化、增收创效各方面的利弊，为参与投标和领导决策提供详尽的参考依据。定制通勤从年初的3条线路发展到13条，线路起点覆盖红光、犀浦、温江、新都、龙泉，已有成建制之势。定制通勤的效益不仅靠运营管理，优化服务，更要靠错时运行，打时间差，中途和周末节假日承接包车加班业务。
作为全资车车队，一面要不断拓展业务抢抓收益，另一面也要严格把控成本，向管理要效益。全资车节约下来的每一分钱，都是公司的纯利润。对待车辆的每一笔停车洗车费用，她都认真审核，严格把关，哪怕是5元10元，不该花的钱一分也不能多花，全部剔除报销额度。有时候别人开玩笑说她“抠”，单位的钱比自己的钱还看的紧，她也只是一笑而过。因为她知道这是工作职责所在，公司的一分一毫，容不得半点浪费。
顾全大局的“女汉子”
“生产服从安全，安全服务生产”，这是周娟经常挂在嘴边的一句话。作为交通车队的队长，她不仅要考虑公司的经济效益，更要考虑公司的安全风险。她始终坚持“管生产必须管安全”的原则，在承接业务、制定作业计划、安排驾驶员运行、出现特殊状况的时候，始终把安全放在首位，有不清楚的，或者有冲突的情况下，都能第一时间和安全、车技部门沟通。即便任务再多时间再赶，也要配合车技部门按时做好车辆保养、年审工作；即便老客户提出超范围的用车需求，也会毫不犹豫的一口拒绝。面对E经营这个新鲜事物，她积极配合做好E经营智能管理系统的设计、试点、推广，结合分公司车辆较多，业务形态丰富，针对各种场景进行尝试，提出了切实可行的合理化建议和意见，为E经营系统全面推广，提供了强有力的基础信息和运行参考。
周娟就是这样一位风风火火，有拼劲儿的女子。在平凡的岗位上，用闪亮的青春，赤诚的奉献精神、永不言弃的执着与拼搏，让自己的人生不断地升华，为公司的稳固和发展贡献着自己的力量。
这就是我们的“女汉子”，富临长运旅游客运分公司交通车队队长周娟！
